连一篇论文都没读过，PPT都是手下写的，所以他更喜欢用数字说话。　　他直言，高阶辅助自动驾驶与无人驾驶之间的可靠性要求，相差了1000倍，也就是三个数量级。　　韩旭指出，目前做高阶辅助自动驾驶的企业，对外宣称的目标是年底做到1000公里MPI（每接管一次行驶的公里数）。但实际上，现在在城市路况下开得比较好的水平，也就是一两百公里接管一次，“这已经算不错了。有人喊1000公里，甚至说一年能增长10倍

入场时，申京从座位上站了起来，此举引发了大量球迷对詹姆斯联盟地位的称赞。今天，申京在接受媒体采访时谈到了此事，他表示：“这有点搞笑，我当时只是在从口袋里面掏东西，这就是我站起来的原因。我对勒布朗没有不敬，但我不是为了他站起来的。”

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发布时间：09:59:04

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